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120022型2英寸超級空氣放大器
今天，我正在與一個新客戶合作，該客戶在一家印刷公司的維護部門。他之所以打電話是因為他正在尋找一種散熱解決方案，以解決其公司在其氣動控制的幅面張緊系統中使用的一種熱量積聚問題。熱量在氣動離合器中積累，該氣動離合器沿著卷筒紙卷軸放在盒子內。客戶甚至在一個月前才更換了離合器，生產部門已將其取消，因為它再次發出噪音。
在執行了一些例行檢查之后，維護人員確定生產正在以高于離合器設計的速度運行生產線，以滿足生產目標。不幸的是，在外殼內無法使熱量從離合器本身迅速散出。因此，客戶想知道EXAIR產品如何能夠解決散熱問題。
在了解了應用程序和問題的本質之后，我指導客戶使用型號120022（2英寸超級空氣放大器）。離合器外殼變得非常熱，以至于無法裸手觸摸。這樣就可以確定外殼的溫度已經具有所需的確定溫差。我們所需要做的就是向該外殼中注入大量室溫空氣，并將其引導至離合器的摩擦表面以快速散發熱量。
您可能會問為什么客戶不選擇使用風扇。原因是在極端操作期間，風扇不足以降低離合器的溫度。實際上，離合器殼體需要浸入本質上非湍流的高速氣流。這正是從超級空氣放大器排出的氣流。因為它是層流（非湍流），所以將引導100％的空氣量撞擊目標表面。與風扇相比，使用風扇無法獲得這樣的效果，因此總體上降低了冷卻效率。而且，空氣放大器僅使用少量的空氣來誘導更大的環境空氣流以執行冷卻任務。
很多時候，汽車零部件制造商在測試沖擊，支柱，制動器和其他懸架零件時，會以類似的方式使用空氣放大器，以模擬在測試單元中對零部件進行測試時真實的空氣運動。在沒有空氣流過組件的情況下進行測試時，會積聚過多的熱量，并可能導致過早磨損和故障。與上述氣動離合器的問題類似。
超級空氣放大器是一種出色的工具，可在壓力或低于理想條件下運行時提供局部冷卻，以將熱量從組件或其他工具帶走。考慮一下您的操作。您是否有某些組件因過熱狀況而持續失效？如果是這樣，請與我們聯系以討論您的應用程序，并查看我們將如何提供幫助。
