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智能壓縮空氣：COANDA效應的利用
Henri Coanda是一位羅馬尼亞航空工程師，他著名的發明是開發今天被稱為“科恩達效應”的作品。科恩達效應是流體粘附在曲面壁上的傾向。流動的流體流將沿著曲面的曲率而不是繼續沿直線運動。
這種效應用于飛機機翼的升降機設計。機翼的頂部是彎曲的，而機翼的底部保持筆直。當空氣穿過機翼時，它粘附在曲面上，使其減速并在機翼下側產生更高的壓力。這被稱為升力，是允許飛機飛行的因素。
科恩達效應也是許多EXAIR智能壓縮空氣產品背后的驅動力。
在整個目錄中，你會看到我們談論的空氣放大率。EXAIR產品被設計為利用這種現象并將環境空氣引入到主氣流中。壓縮空氣通過小孔排出，在周圍環境中產生空氣運動。使用少量的壓縮空氣作為動力源，超級空氣刀、空氣噴嘴和空氣放大器全部吸入“自由”的環境空氣中，同時放大氣流的力和體積。
EXAIR智能壓縮空氣產品，如（左至右）空氣擦拭器，超級空氣刀，超級空氣噴嘴，和空氣放大器被設計為夾帶大量的空氣從周圍環境。
超級氣刀以40:1的速率提供較大的空氣放大量，其中1部分是壓縮空氣供應，40部分來自環境的環境空氣。超級空氣刀的設計允許空氣在氣刀的頂部和底部夾帶，較大限度地提高空氣的總體積。根據模型，超級空氣噴嘴和超級空氣放大器也使用這種效果來提供高達25:1的空氣放大率。
空氣放大器利用科恩達效應產生高流量低功耗
zhuanli的墊片設計的超級空氣放大器允許它吸入大量的免費周圍空氣，同時保持聲音水平低至69 dBA在80 psig！
壓縮空氣粘附在入口的科恩達輪廓上，并通過環形噴嘴以高速度引導。它附著在入口的內部并且朝向出口，從而將大量的周圍空氣引入到主氣流中。
如果你想進一步討論這種效果如何應用于我們的超級空氣刀，空氣放大器和空氣噴嘴給我們打電話。我們很樂意用一個工程化的智能壓縮空氣產品來幫助你替換一個低效的解決方案。
